アメリカのEV（電気自動車）メーカー、テスラの時価総額が７月１日、トヨタ自動車をはじめて上回り、自動車メーカーで首位に立ちました。 トヨタの２０１９年の販売台数１０７４万台に対して、テスラは約３６万台。およそ３０分の１に過ぎません。利益を見ても、２兆円を稼ぐトヨタに対して、テスラは創業以来、赤字続きです。

そのテスラが時価総額でトヨタを上回った――。７月１日、テスラの時価総額は約２０７０億ドル（約２２兆２４００億円）にのぼり、トヨタの時価総額２１兆７１８５億円を超えたんですね。

なぜ、テスラは時価総額でトヨタを超えたのか。一部には、現在の株価上昇はバブルだという声があります。主力の量産ＥＶ「モデル３」の勢いが株価を押し上げているのは確かですが、それだけではないと思います。

ご存じのように、テスラを率いるＣＥＯ（最高経営責任者）のイーロン・マスク氏は革命児であり、秩序の破壊者、異端児ですよね。オンライン決済サービス「ペイパル」の創始者であるとともに、宇宙関連事業「スペースＸ」社のＣＥＯでもあり、ロケットの打ち上げのみならず、史上初の回収までを成し遂げ、とうとうＮＡＳＡからの宇宙船の受注にもこぎつけました。

いってみれば、マスク氏の存在そのものが、テスラへの期待となり、テスラの価値を高めていると考えることができます。彼の経営力はあなどりがたいものがあります。

マスク氏のスピード感あふれる経営手腕は、日本の企業にとって大変刺激的です。

トヨタは２０１０年１１月、当時、一ベンチャー企業に過ぎなかったテスラに出資し、「ＲＡＶ‐４　ＥＶ」の共同プロジェクトを立ち上げました。

テスラとのＥＶの共同プロジェクトに携わった、現在、トヨタ執行役員の寺師茂樹氏は、テスラについて、「仕事の仕方からして、まったく違っていた。スピードがケタ違いだった」と述べています。ちなみにその後、共同プロジェクトは解消にいたりました。

「大きなビジョンをもてるのは天才だけ。私の知っている天才は、イーロン・マスクですわ」と、彼をよく知るパナソニック社長の津賀一宏さんは、７月７日に開催されたパナソニックの未来をつくる実験区「100BANCHI（バンチ）」が開催したイベント「ナナナナ祭」で発言しています。パナソニックは、テスラに車載用リチウムイオン電池を供給しています。

マスク氏が天才であることの理由について、津賀さんは次のように語ったんですね。

「非常識であること。過度な楽観主義であること。要は、都合の悪いことは消せるんです。これは、ふつうできない」

マスク氏のやることは、とにかく斬新です。それは、テスラ車の走りやデザインにもあらわれています。私は一度、「モデルＳ」に乗ったことがありますが、車内の静粛性は、ガソリン車とは異なる質感でしたし、運転席のすべてのスイッチ類はパネル式になっていて、完全自動運転を見据えた先見性を感じましたね。

いずれにしろ、マスク氏はこれからも、何をしでかすかわかりません。その意味では、不気味なところがあります。しかしながら、マスク氏に対する期待は大きく、無視できない存在なのは確かです。