片山修のずたぶくろⅡ 経済ジャーナリスト 片山修が、 日々目にする種々雑多なメディアのなかから、 気になる話題をピックアップしてコメントします。 (株式会社エイチ・アイ・エス 取締役会長 澤田秀雄の「冒険の哲学」〔下〕人材観) 自分の可能性を限定せず夢や目標は高くもて クローズアップ（グラビアページ） トヨタ自動車取締役社長 渡辺捷昭 対談 フロンティア時代を生き残るための処方箋。 竹中平蔵 VS 片山修 (i’s eye) トヨタの「報恩感謝」を見習え 対談 企業は「障子を開けてみよ。外は広い」の発想で。 竹中平蔵 VS 片山修 (BUSINESS:Unicharm) The Unicharm Offensive (株式会社エイチ・アイ・エス 取締役会長 澤田秀雄の「冒険の哲学」〔上〕経営観) 「勝つまでやり抜く」ポリシーをもって挑戦せよ (株式会社松屋 代表取締役社長 秋田正紀の「勇気の哲学」〔下〕人材観) いまより一つ上の職位になったつもりで行動せよ (BUSINESS:ABI Co.) The Big Freeze 酒田 北前船の栄華を誇る湊町・酒田を逍遥する (i’s eye) 非常事態に問われる企業哲学 (BUSINESS:Tomy Company) Toymaker Tomy Plays Hardball (株式会社松屋 代表取締役社長 秋田正紀の「勇気の哲学」〔上〕経営観) 自分から仕掛けて大きな仕事に挑戦せよ (IT先進企業〔11〕：株式会社セブン銀行 代表取締役社長 安斎隆 セブン銀行ケーススタディ) ITを積極的に活用し、顧客本位に徹してビジネスモデルを創る かくてWindowsベースの新勘定系システムは稼働した 湯沢 湯沢・雄勝の“三麺”を巡り秋田最古「秋の宮温泉郷」へ (ザ・リッツ・カールトン・ホテル・カンパニー 社長兼最高運営責任者（COO）・S・クーパーの「サービスの哲学」〔下〕人材観) 顧客に共感できる心が最高のサービスを生み出す (BUSINESS:Kongo Gumi) Rebuilt to Last: Kongo Gumi 盛岡・角館 秘湯「鶴の湯温泉」 山菜、盛岡冷麺みちのくに遊ぶ (ザ・リッツ・カールトン・ホテル・カンパニー 社長兼最高運営責任者（COO）・S・クーパーの「サービスの哲学」〔上〕経営観) お客様だけでなく従業員も紳士淑女でなければならない (BUSINESS:ULVAC, Inc.) ULVAC to the Future (クライスラー売却で始まった 自動車「最終再編」) 快走トヨタ「歴史的危機」のジレンマ (特集 新・買収時代の衝撃：JFEホールディングス社長 數土文夫) 成功する合併、失敗する合併 (りそなホールディングス会長・細谷英二の「革新の哲学」〔下〕人材観) 異なる価値観を学び他流試合に通用する人材になれ (「人財」を創る企業〔3〕) 松下が目指す究極の「グローバル人事」。 ANA「感動品質」へ挑戦する翼 (りそなホールディングス会長・細谷英二の「革新の哲学」〔上〕経営観) 自分で変わろうとする当事者意識が大切です (強い企業の社員に学ぶ面白仕事術〔3〕) 「トヨタ式」「松下式」は社員に優しい 「不祥事」の研究 ――「危機管理」における失敗事例と成功事例 何が明暗を分けたのか？ 〔品質トラブル〕 松下電器産業「市場対策」最優先で「何でもやれ」と言明 『イノベーション企業の研究』 ――日本型成長モデルは現場がつくる 館山 一望千里、鋸山 信仰の地、大房岬春の南房総を行く 『大切なことはすべて クレドーが教えてくれた』 ――ジョンソン・エンド・ジョンソンの 驚異的な企業業績の核心に迫る (IT先進企業〔10〕：三井物産社長槍田松瑩 三井物産ケーススタディ) 「業態変革」を旗印に社員の意識改革と経営効率化に邁進する MICANプロジェクトを成功に導いた人材活用の妙 (IT先進企業〔12〕：株式会社百五銀行 代表取締役頭取 前田肇 百五銀行ケーススタディ) 新勘定系システムで金融のフロンティアを拓く 導入を成功に導いた細心のマネジメント (【特別企画】トップの戦略:松下電器産業社長・大坪文雄） 松下「グローバルエクセレンス」への決断。 (BUSINESS:Fast Retailing Co.) Picking Up the Pace (東京電力社長・勝俣恒久の「意志の哲学」〔下〕人材観) 平素のコミュニケーションと仕事に対する誇りが大切だ 勝浦 青い海と白い砂浜 潮風のかおる春景色豊饒の南房総 (東京電力社長・勝俣恒久の「意志の哲学」〔上〕経営観) 公正＆公平のルールのもとフェアプレイの精神で闘う (BUSINESS:Toei Animation) Unsuspended Animation (i’s eye) 米「タイレノール事件」に学べ (BUSINESS:Omron) Omron’s Grand Design 片山修のずたぶくろⅠ ▲過去の記事はこちら（2009年5月～2014年5月） 記事検索 Search: 最新記事 トヨタ、佐藤次期社長への期待 ＜片山修の執筆のお知らせ＞――AERAdot. ＜片山修の執筆のお知らせ＞――『AERA』2月13日号 日産、ルノーとの提携見直しを経て新たなステージへ ソニーグループの社長交代は何を意味するか ＜片山修の執筆のお知らせ＞――東洋経済オンライン トヨタの社長交代はサプライズではない ルノーの〝しばり〟から脱却、日産の覚悟 ＜片山修の執筆のお知らせ＞――『AERA』2023年1月23日号 マツダ、ロータリーエンジンを発電機に 一覧 2023年2月 2023年1月 2022年12月 2022年11月 2022年9月 2022年8月 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 カテゴリー 『IMPRESSION』掲載 『中央公論』掲載 『小説すばる』掲載 『潮』掲載 『週刊エコノミスト』掲載 『週刊ポスト』掲載 『週刊文春』掲載 『週刊読書人』掲載 お知らせ サムスン サントリー ソニー トヨタ パナソニック ホンダ マツダ 中小企業 人事・人事制度 人材育成 共同通信社 配信 小売・流通 日産 書評 本日の片山 東芝 短信 社会/経済 自動車産業 記事一覧 電機産業 ＩｏＴ 人気記事 日産ＥＶ「リーフ」がタクシーに 東芝問題はいまだ、闇の中 『技術屋の王国――ホンダの不思議力』著者インタビュー ３ パナソニックの人事支援制度の意味 市役所はなぜ、百貨店と“奇妙な同居”をしているのか 「老人クラブ」は、なぜ衰退したのか ホンダはジェットエンジンも売ります！ 山は動いた。日立が新しい働き方をリード 「金融危機」10年周期説の真贋――「米欧」に異変の兆し「中国リスク」も見逃せない（『月刊リベラルタイム』３月号より） ホンダの世界初の「カーナビ」の意義
