片山修のずたぶくろⅡ 経済ジャーナリスト 片山修が、 日々目にする種々雑多なメディアのなかから、 気になる話題をピックアップしてコメントします。 ホンダ新型「CR-V」は究極の「普通のクルマ」！？ 大塚家具はどこへいくのか 本日の片山（8月24日） 資生堂はなぜ、変われたのか ソニーはなぜ銀座のど真ん中に公園をつくったのか？ 発売６０周年を迎えたホンダ「スーパーカブ」の凄み 少年に還り高く広い空を見上げては 高原を走る「星空列車」で宇宙に想いはせ 厳寒の津軽の町へ繰り出せば あまりに見事でしばし絶句 ＜お知らせ＞ 一杯の盃がついつい重なり芳醇に耽溺しつつ、ほろ酔い気分 マツダの〝不適切検査〟について 浮世の雑事はひとまず忘れ めざすは信州・北斎ゆかりの地 世界に誇れる魅力は何か 歴史に浸って考えた 世界遺産の御威光も極まれり富士を取り巻くインバウンドの熱 東芝の四半期決算は〝稼ぎ頭〟不在が浮き彫り ＜片山修のコメント掲載のお知らせ＞ トヨタはなぜ、「ＴＮＧＡ」に力を入れるのか 歴史の流れを振り返りつつ今日を再確認する港町 連載 自動車大戦争⑧最終回／完全自動運転が実現する日は来るか。 ＜片山修の執筆のお知らせ＞ マツダはどこまで投資負担を「我慢」できるか トヨタ四半期決算で「稼ぐ力は道半ば」 パナソニックは「車載」と「住宅」？ ソニーの好業績を支える〝リカーリングビジネス〟 ＜片山修の執筆のお知らせ＞ 三菱自動車が豪雨被災の取引先に〝恩返し〟の意味 片山修のずたぶくろⅠ ▲過去の記事はこちら（2009年5月～2014年5月） 記事検索 Search: 最新記事 ダイハツ、身から出た錆か？ 自工会次期会長はいすゞの片山正則氏 日鉄のトヨタへの訴訟、説明責任を果たすべき ジャパンモビリティショーの来場者１１１万人達成 ホンダはどこへいくのか モビリティショーは、「日本発の未来」を発信できるか 「AFEELA」初公開、ソニー・ホンダモビリティの実力は 日産の都市対抗復帰に寄せて ＜片山修のコメント掲載のお知らせ＞（9月5日付東京新聞） ダイハツ不正。トヨタもか… 一覧 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年9月 2023年4月 2023年2月 2023年1月 2022年12月 2022年11月 2022年9月 2022年8月 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2018年1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年8月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 カテゴリー 『IMPRESSION』掲載 『中央公論』掲載 『小説すばる』掲載 『潮』掲載 『週刊エコノミスト』掲載 『週刊ポスト』掲載 『週刊文春』掲載 『週刊読書人』掲載 お知らせ サムスン サントリー ソニー トヨタ パナソニック ホンダ マツダ 中小企業 人事・人事制度 人材育成 共同通信社 配信 小売・流通 日産 書評 本日の片山 東芝 短信 社会/経済 自動車産業 記事一覧 電機産業 ＩｏＴ 人気記事まだデータがありません。
